石墨铜套是如何制造的

     石墨轴承能够接受比润滑剂高得多的温度，而润滑剂在温度超越200℃时就会开端碳化。
    石墨铜套的基材采用离心铸造或者揉捏连续铸造而成，基材经断料、粗车后再表面钻孔，石墨基润滑剂则镶嵌在孔中，在精车及磨削加工而成。
    它们一般形成为具有圆形轮廓、薄壁和中空内部的标准衬套。
    咱们的石墨轴承一般润滑且厚度均匀，润滑剂呈黑色或深灰色。
    由于石墨是一种多孔物质，许多轴承在二次后处理过程中都会采用浸油处理，以保证其有更加优异的润滑功能。
    它使轴承表面变得润滑，并防止水或气体渗入石墨外表面时或许出现的任何问题。
    润滑油油能够下降石墨的孔隙率，使其对内部损坏和撕裂不太灵敏。
    石墨衬套很经用，但与其他轴承或承载部件一样，它们有时需求更换。
    石墨资料由于其各种优点（包含尺度稳定性）而被广泛应用于腐蚀和磨蚀应用。