怎样查看自润滑轴承有石墨吗？

自润滑轴承是滑动轴承发展的一个重要分支。自润滑轴承不仅保持了常规滑动轴承在结构和性能上的一系列的优点，同时还兼有良好的减摩抗磨和自润滑特性。特别是现代材料科学的快速进步和加工技术的发展，使自润滑轴承材料的质量和品种也不断得到改进和提高。自润滑轴承有石墨

自润滑轴承的独特之处在于,通过一定的加工工艺和处理方法，使轴承材料本体含有了一定的洞滑剂组份。从而能够在干摩擦或少油润滑条件下稳定可靠的工作。完全避免了像普通轴承材料如巴氏合金轴承、青铜轴承那样，自润滑轴承有石墨在供油（脂）缺乏时，产生摩擦状况急剧恶化、强烈磨损并擦伤烧瓦等故障。因此，自润滑轴承能适应现代机械设备对负荷、速度和环境介质的多种需要，在机械工程中具有广泛的应用前景。

自润滑轴承按其自润滑机理可分成含油轴承及固体润滑轴承两大类。含油轴承是通过一定的加工处理方法将润滑油浸渍到轴承材料的内部或包容在轴承材料之中而产生自润滑性。轴承在干岸擦条件下运转时，摩攘面上始终维持一层来源于含油轴承材料本体的润清油膜，以保证工作轴承的低磨耗，同时也不会出现润滑油的溢出及对环境的污染。

与含油轴承的润情机理相反，自润滑轴承有石墨固体润滑轴承（石墨铜套）是在轴承基体的金属摩擦面上开出大小适当、排列有序的孔，然后在孔中嵌入具有独特润滑性能的成型固体润滑剂（固体润滑剂面积一般为摩擦面积的25%-35%）而制成的自润滑轴承。

固体润滑轴承是通过其中所含有的低摩擦固体润滑材料作为润滑剂来改善轴承工作中的摩擦状况，自润滑轴承有石墨保证轴承偶件之间的低摩擦和无擦伤无胶合的运转。常用的固体润滑剂有石墨等无机物、有机物以及软金属，它们一般都具有低剪切强度和低摩擦系数,并容易在摩擦表面形成牢固的润滑膜层。