石墨轴承的设计研究分析

石墨轴承的设计研究分析

   选择carbon-石墨轴承时，还应考虑轴承的工作温度。这个温度由两个因素组成，一方面是轴承周围介质的温度，另一方面是轴承摩擦表面产生的摩擦热。当轴承浸在液体中或被液体飞溅时(湿式运转)，其摩擦和磨损大大降低。在同等条件下，材料在液体中的摩擦系数和磨损往往是在大气中的1/5-1/10。

石墨轴承:硬度差。
石墨轴承:自润滑、耐高温、耐腐蚀、重量轻等优点。  

     在轴承的研究和设计过程中，流体类型(成分、密度、粘度、浓度)、温度、压力、是否有浆料、轴承材料及其加工精度、轴径、转速或圆周速度、满载、运转频率等数据是必要条件。最重要的是将压力值控制在极限值以内，保证carbon-石墨轴承的安全运行。极限值也因环境条件和轴承的加工形状(如是否有沟槽或倒角)而变化很大。除特殊情况外，设计中应留有余量，一般为极限值的50%-70%。

     在干运转条件下，carbon-石墨轴承的最大允许载荷受轴承强度和允许磨损率的限制，而最大允许线速度受轴承摩擦面产生的热量的限制。磨损率受轴承材料、轴和轴承加工、负载、速度和周围介质的影响。一般来说，它的磨损率与载荷、温度、速度的平方成正比。为了保证轴承的安全使用，高温时的压力值必须远小于低温时的压力值。
在干运转条件下，轴承的许用压力值也直接受轴承材料的影响。因此，在这种情况下，一般采用石墨和金属石墨轴承。