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石墨轴承的规划原理首要依据石墨材料的共同功用，特别是其自润滑特性和耐磨性，以下是关于石墨轴承规划原理的详细解释：

一、自润滑特性

润滑膜构成：石墨轴承在工作过程中，其内部的石墨材料会在抵触面上构成一层安稳的固体润滑膜。这层润滑膜能够隔绝轴承与轴之间的直接触摸，从而减小抵触和磨损。石墨颗粒的层状结构使得其在抵触过程中容易发生滑移和掉落，这有助于构成愈加安稳和均匀的润滑膜。

润滑机制：石墨材料的自润滑机制首要依赖于其层状结构。在抵触过程中，石墨颗粒会不断向抵触面转移，构成一层接连的润滑膜。这种自润滑机制使得石墨轴承能够在无油或少油条件下长期运转，减少润滑油的耗费和污染。

二、耐磨性

石墨材料具有良好的耐磨性，能够在高负荷和高速运转下坚持较低的磨损率。这得益于石墨颗粒之间的滑动性和润滑膜的维护作用。石墨轴承的耐磨性确保了其在运用过程中的长期安稳性和可靠性。

三、结构特征

石墨轴承的规划还考虑到了其结构特征。石墨轴承通常包括内外套筒、石墨材料和金属材料等组成部分。通过合理的结构规划，石墨轴承能够接受较大的负荷，并在各种工况下坚持良好的功用。

四、使用场景

石墨轴承因其共同的功用特征而广泛使用于各种需求自润滑、耐高温、耐腐蚀或难以进行常规润滑的场合。例如，在食物、饮料、纺织、化工等工业部门中，因为运用油脂润滑剂会引起污染，因此石墨轴承的自润滑性很强，耐腐蚀，可不运用润滑油而进行长期运转。此外，在冶金、轿车、航空航天等领域中的高温、重载或腐蚀性环境中的轴承使用，石墨轴承也表现出色。

综上所述，石墨轴承的规划原理首要依据石墨材料的自润滑特性和耐磨性，通过合理的结构规划，完成了在各种工况下的长期安稳运转。