石墨轴瓦的常见故障及原因分析
石墨轴瓦温度高：分为两种，一种是真正瓦温高，一种是丈量上的问题。
高也分为两种，一种是石墨轴瓦磨损，一种是用油商标不对，或运用的油时间过长。
1、磨损主要是端面靠住了，也便是该轴颈的端面与石墨轴瓦的端面紧靠了，转起来两者相冲突，天然温度会搞，发生的原因是：电机转轴轴向受力，使得磁力中心线偏移。轴向受力又与装置有关，特别是联轴器的水平度，同轴度与装置图纸要求相差太大。
2、其次是连轴器加工精度太差，外圆大小不一，孔与孔很难对准，按装时尼龙棒硬打进去。
3、另一种便是缺油或不能构成油膜，将瓦底烧了，上瓦或下瓦巴金氏合金溶了，轻者修刮，重者换瓦。
4、丈量上的问题，便是表计与实践温度间隔大，如所测线路过长线电阻大，二根接线没有接补偿线等，这种状况能够在机旁丈量测温元件电阻，换算成温度再与表计温度对比，就知道该差多少。
5、其他石墨轴瓦温度一般要求设定在75℃跳闸报警，环境温度要求在40℃以下，石墨轴瓦温度应跟着环境温度的改变而改变，反之就有问题。
6、其他还有一个便是大家应该知道一个大概，便是轴瓦的顶部空隙应是轴径的千分之二，侧面空隙是顶部空隙一半，过大过小都容易造成发热。
二、电机电流大
1、超额定电流，有些用户所配的高压柜其互感器的改变与所配的电流表的变比不对，所反映的电流值肯定是不对的，有的高压柜的表计计量自身差错较大（大10几安）有的用户其电网进线因为线路长.线路压降大，起动电机后电压低.因为负荷一定电流就大，所谓电压低电流大便是这种状况。
2.另一种电流大是用户反映磨机负荷还未加满，电机的电流已到了额定电流，因而不敢再加了，以为电机有问题，要求速派人来处理，这种状况主要是配套厂家规划选择电机功率时往下一档选，而非往上一档选，因为这样能够节约收购成本，如所配电机功率需1500KW，就选用1400KW，不选用1600KW，1400KW与1600KW电机的收购价格就有区别，这就造成了电机额定电流到了，而负荷还没加满，为这事咱们去过现场多次。有的用户（大多数）采取在转子回路加一台进相器，因为增加进相器其功率因子提高了，定子电流降下来了，以为又能加负荷，其进相器褪下时电流又超了，实践是超负荷了，结果是产量高了，电机出毛病概率大了，咱们知道电机功率的核算是：p=VI√ 3 cosφη,这是一个等式，当P（功率）不变，等式的右边改变一个数字，其中一个增大了，一个就要减小，一个减小，其他一个必定增大，以1600KW为例：用户投入进相器电流也坚持109A这时的功率因子上升到了滞后，因为用户一般不考虑功率因子，只看电流，通过核算这个等式的结果是1705KW，实践电机的负荷是1705KW，这种状况咱们在外所遇到占90%,主机厂把咱们电机留有的余量全部用尽，（因为到了这个时分磨机规划的装载量基本加完）,特别是现在咱们大Y1600的电机铁心由10档缩小为9档，其空载电流由41A左右上升到55A(6KV),那么咱们的余量没有了，磨机厂再挖余量，电机就毛病更多了与用户的矛盾也就更多，有的用户反映大Y电机温度高，公司规划处对老迈Y规划其发热温升是当超载10%时，温升是56K,在额定状态下，温升是40K，也便是说，如超载温度上升特别快.高，当用户反映电机绕组温度高时（大Y）咱们首要要了解其带负载的状况，电流状况，有没有带进相器，如果有超载这便是电机绕组温度高的原因。一般状况下大Y在正常负载其绕组温度不会超越规定温度。超载后除引起绕组温度高外，还会引起一连串的其它毛病，如转子并头套拉弧、放炮、极间联机短路、滑环打火、碳刷磨损大。因为打火滑环外表不光滑，更要打火，就发生恶性循环，导致毛病扩展，总的说来只需表计准确，电流大实践上便是过负荷。
三、转子窜动与磁力中心线
1、运用轴瓦的电机都会有窜动，特别是大Y电机，咱们知道当电机线圈通入三相交流电后，在定子与转子的气隙空间便发生了滚动磁场，转子绕组便发生了感应电动势，因转子线圈是一个三相死循环的绕组，就发生了相对切开运动，转子转起来了，转子不是乱转的，它以磁力中心线为中心旋转，起动时它不在中心，磁拉力就会把它往中心方位拉，这个力往往使得转子超越磁力中心，反之又拉回来，反反复复，但逐渐减小，到磁力中心为止。这个过程便是起动时转子为什么会窜动，这个窜动是时间短的.约在几分钟内完成。正常工作时它是不会窜动的，这个时分轴瓦与轴颈的正常方位正好是在中心，两头的窜动空隙理论上是持平的，大约在毫米，以此为规范丈量轴伸端最终一个台阶（也便是装置上联轴器后最边上）到轴承座轴伸面的档油端盖的间隔。这个尺度就在磁力中心的尺度，以名牌标示在大名牌周围。也便是说坚持了这个尺度电机的轴瓦与轴的端面不会靠住.不会磨，瓦温正常。现在轴瓦温度高大部分便是窜动（轴向受力）后发生的，（也便是连轴今后），如发生此类状况能够叫用户脱开连轴器，空试电机，瓦的温度怎样，磁力中心尺度对不对，一般此时都正常，阐明是联轴今后造成的。
四、测温组件
1、测温分为轴瓦、轴承测温和绕组测温，现运用的测温元件都是PT100，以前咱们有运用过CU50的，PT是铂，CU是铜，是指组件运用的材料，而100和50是指电阻欧姆，也便是说铂电阻的测温组件，当温度为0度时，所测出的电阻是100欧姆。如运用的组件是铜的，当温度是0度时，所测出电阻是50欧姆。绕组测温是将元件埋在绕组上下层之间，感应温度，当温度发生改变时，电阻的阻值也在发生改变，所以咱们用万用表丈量，其阻值通过换算，不必表，也就知道温度了，温度显现仪也是依据测温元件送过来的电阻信号转换成数字信号显现出来，所以说数字显现温度表或温度议一定要与所丈量的元件匹配，咱们用的是铂热阻就要告知人家所配的测温元件是PT100的，也叫分度号，买表时一定要阐明，分度号是PT100就行，详细温度表什么类型无所谓，不管是数字显现，仍是指针式，不管是长方形仍是圆型，主要依据客户自身状况来定，满足分度号PT100就行了，其丈量范围在0—200以内，大了就不准确了。
五、送电后就跳闸，电机有问题
有些客户装置完成后，通电试工作，送电后就跳闸，查看这儿，查看那里，最终置疑电机有问题，而查看电机，绝缘电阻正常，转子电阻也正常，外观查看没有什么坏的当地，但是便是起动不起来，有的是已经都试过车了，或者是说运行了一段时间，再发生上述状况，找咱们，当然也找你们出售的，这种状况，首要咱们要证明咱们电机没有问题，然后再告知他们，毛病或许是在哪里，而除了电机咱们是外行人，由他们去找毛病点，要证明电机有没有问题，请客户先外观再查绝缘电阻，有条件的当地可查看直流电阻，如正常再在定子绕阻上通上380V低压电，通电之前，将10KV或6KV的高压隔离开关断开，将转子回路开路，（把碳刷取下来，使滑环不与任何东西触摸，通上电今后，用万用表测三个滑环的开路电压，这个时分的转子电压的以1600KW定子电压10KV的电机为例，转子电压应是51V左右，1000KW/10KV在30V左右，详细公式为：
滑环上的所测的电压=转子开路电压X380/定子额定电压
如三相电压对称持平，阐明电机没有问题，通知客户查其他毛病的，反之，电机或许存在问题。
六、稀油站、润滑油
1、稀油站：公司电机所配稀油站是按每个轴承座所需循环油量来选配的，1180机座每个轴承座所需循环油量为2。4立升/每分钟，1430机座号是3。5立升/每分钟，每台电机2个轴承座，因而 乘以2，选用10立升的。
一般来说最好配16立升的，因为16立升与25立升的价格一样，因而用25立升的，用稀油站的目的，是下降轴瓦运行时发生的温度，除将油打进去流回来外，它要通过一个冷却器，冷却器的水是循环流动的，油通过这儿把温度放下来再流进油箱，然后泵进电机内冷却轴瓦，因而冷却器很重要，聪明的客户订货时要求10立升的油站冷却器换上25立升的加强了冷却效果，否则只起到把轴承座放大的效果。
2、润滑油：各种类型的电机润滑油也不同，大Y电机一般运用46号防锈汽轮机油，中Y电机，特别是最近生产的高速电机，其润滑油应看出厂档图纸要求。如滚动轴承，其润滑脂一般轴选用3号二流化钼锂基脂，商标为L-XBCHA3。而进口轴承如瑞典SKF轴承润滑脂为壳牌RL3，德国FAG轴承润滑脂为美孚EP3。一般知识，滚动轴承出厂前都是加好了润滑油的，不需另加，只是在运用了2000-5000小时后换一次油。轴承温度在95度以下，当温度太高时油或许蜕变那就要更换了。换油是应将本来的油清洗干净，一般2极电机里面只需加1/2的空腔，4极或4极以上加2/3就能够了，油多了，太少了都会发生轴承温度高，油脂不行两种混用。